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高速鐵路橋梁采用鋼箱梁的原因為什么高速鐵路橋梁施工需要使用鋼箱梁？使用鋼箱梁的原因是出于安全考慮。箱梁的整體結構是安全的，通過(guò)拼接箱梁形成的橋梁是高效和安全的。 鋼箱梁，又稱(chēng)鋼板箱梁，重慶鋼箱梁是大跨度橋梁常用的結構形式。通常用于大跨度的橋梁，它們被稱(chēng)為鋼箱梁，因為它們的形狀類(lèi)似于盒子。鋼箱梁由頂板、底板、腹板、橫向隔板、縱向隔板和加勁肋全焊而成。
鋼箱梁又稱(chēng)鋼板箱形梁，因外型像個(gè)箱子便有此稱(chēng)。它是大跨徑橋梁常用的結構形式，因其輕質(zhì)高強、整體性好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應用于斜拉橋、懸索橋、連續橋梁中。隨著(zhù)國家橋梁工程行業(yè)的不斷發(fā)展，經(jīng)常作為大跨徑橋梁的主梁出現在橋梁建設中。 使用橋梁代替路基是因為高速鐵路對線(xiàn)路的平順性要求很高，對軌道的平順性和穩定性要求很高。以橋代路基既能有效解決路基沉降問(wèn)題，又能在很大程度上解決線(xiàn)路坡度問(wèn)題，滿(mǎn)足高鐵平穩運營(yíng)的需要。 |
