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重慶軌道鋼箱梁

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鋼箱梁疲勞開(kāi)裂的原因


在低于材料屈服強度的交變應力作用下，構件突然斷裂，成為疲勞開(kāi)裂現象。

主要原因是焊接部位存在焊接殘余應力和變形，鋼箱梁受力部位發(fā)生腐蝕。

重慶鋼箱梁5.png

重慶鋼箱梁的疲勞裂紋主要以裂紋形式出現，裂紋首先出現在主梁最薄弱處。通過(guò)在整個(gè)使用過(guò)程中疲勞損傷的持續累積，裂紋繼續擴展并導致部件失效。

特別是當鋼箱梁仍在使用時(shí)，如果腐蝕和疲勞同時(shí)發(fā)生，將形成腐蝕疲勞，這將顯著(zhù)降低其疲勞壽命，并且在設計維護以下將發(fā)生脆性破壞。

重橋重工
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