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朝陽(yáng)小學(xué)人行天橋鋼箱梁施工
鋼箱梁是工程中常采用的結構形式.為研究橫隔板間距對集中荷載作用下簡(jiǎn)支鋼箱梁畸變的影響,通過(guò)設置不同數量橫隔板的簡(jiǎn)支鋼箱梁,比較其在集中荷載作用下的畸變效應和剛性扭轉效應,得到最大畸變效應隨橫隔板數量的變化曲線(xiàn).在箱梁腹板頂端施加集中荷載,按畸變、剛性扭轉、對稱(chēng)彎曲和偏心荷載四種工況采用荷載分解的方法進(jìn)行計算. |
